ドライバーには分からないライダーの苦悩…
大型バイクが転倒し会社員男性(58)が死亡 緩やかなカーブで…愛知・岡崎市 東名下りの通行止めは解除
１２日午後１時半ごろ、愛知県岡崎市の東名高速道路下りの緩やかな右カーブで、大型バイクが転倒し、運転していた名古屋市名東区に住む会社員の男性(58)が死亡しました。
愛知県警の高速隊によりますと、１２日午後１時半ごろ、愛知県岡崎市稲熊町の東名高速道路下りで「オートバイが転倒した」と事故を目撃した人から１１０番通報がありました。
救急隊が駆け付けると、名古屋市名東区に住む会社員の男性(58)が意識不明の状態で倒れていて、病院に運ばれましたが、午後２時半過ぎに、脳幹部ヘルニアにより死亡しました。
事故が起きた場所は、下り線の２９６．２キロメートルポスト付近で、緩やかな右カーブになっている場所です。
警察は目撃者から話を聞くなど、詳しい状況を調べています。
この事故の影響で、東名高速道路下り線は、岡崎インターチェンジから豊田ジャンクションの間が一時通行止めになりましたが、午後４時４０分頃に通行止めは解除されました。
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東名高速の緩やかなカーブでバイクが転倒して脳幹部ヘルニアで死亡と書いてあります…
非常に残念な事故が起きました…
記事内で書いてある緩やかなカーブと聞いて、車に乗ってるドライバーからすると緩やかなカーブでなんで転倒するんだ？
急カーブで曲がり切れなくて転倒なら分かるんだが…
と疑問に思うドライバーもいると思う…しかしバイクに乗っているライダーからすると「あ～…わかる」と思うライダーもいるのでは？と思う…
ライダー初心者などではよくあるが、緩やかなカーブが持続的に続く場所だとどれくらい車体を倒せば曲がれるのか？この車体を傾けた姿勢をどれだけ続ければいいのか？カーブの途中で疑問になってきてバランスを崩してしまうのだ…
急カーブが短所的になってれば逆に曲がりやすい…
初心者ライダーからすれば短い距離でカーブが終われば何の苦も無くクリアできるのだが…持続的に長いカーブが来るとなかなかクリアしにくくなってくる…
ライダー初心者の後ろは距離を保とう…
ライダーも自動二輪取得後の一年間は初心者マークを付けた方が自分の転倒後に後続車に轢かれる事も減るはずだから…
初心者マークを付けておきましょう…
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