タイヤって奴は…のブログ

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ブラックな運送会社

こんにちは

 

 

先日、ある会社のトラックをタイヤ交換する機会がありました。

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その会社は全国展開している運送会社なんですが、タイヤは本社で一括購入するらしく支社で欲しいサイズと本数を申告すると送ってきて自社の整備工場にて交換するらしいが本社で一括購入していて本社の方が素人なのか、注文するメーカーも毎回バラバラで、同じトラックなのに銘柄が揃わない…

タイヤ屋からすれば見た目が悪い状態になり、旧を要する場合は支社の近くのタイヤ屋に作業依頼をしてくるのだが、タイヤ屋としてはタイヤを購入してくれなのに作業ばかりさせるお客は敬遠ぎみに嫌われる…

嫌われるから本当に暇な時でないと作業依頼は受け付けないから、タイヤ交換が進まない…

悪循環なのだが、本社は知らんぷり…

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しかも支社の倉庫内で使うリフトのタイヤ交換は自社の整備工場の人は交換できないので、近くのタイヤ屋に依頼するが同じく暇な時でないといけない…

しかもトラックと違いタイヤ屋まで自走出来ないので現地での交換になってしまうので、余計に自社の整備士も近くのタイヤ屋も敬遠気味になってしまう。

 

そんな運送会社が先日来店した。

パンク修理での対応になったのだが、トラックにスペアータイヤが付いてない…

だいたいトラックにスペアータイヤが付いてない理由として、落としてしまったか、現在修理中でわざと下ろしているしか考えられないのだが、そのドライバーに尋ねた所、本社から燃費を良くする為にスペアータイヤを装着するなと命令が下っているそうなんです…

タイヤ屋からすればありえない話です。

パンクした時にどうするの?と思います…もしパンクして走行不能になった場合、スペアーと交換しておけば走行できますし自分では作業できなくてもロードサービスを呼べば作業してくれるはずです。

最近はスペアータイヤの搭載は義務にはなってないそうですが…ドライバーとしては不安ではないのかな?と思いました。

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しかも燃費向上の為って…目に見えない程の向上しかないと思います…

それ以上にドライバーの不安が大きいような気がしました…