タイヤのひび割れって奴は…

タイヤのキズやヒビ割れについて
タイヤのキズやひび割れの種類や原因、影響、防止方法などをご紹介します

タイヤは、様々な材料からできたゴム製品です。ゴムの特性は時間が経過するとともに劣化しますので、クラック（ひび割れ)が発生する場合があります。
パンクやバーストなど重大な事故にもつながるトラブルを未然に防ぐために、タイヤにキズや、ひび割れができていないか、日常点検・整備を必ず行ってください。

目次

タイヤのキズ・ひび割れの種類と想定される原因例

タイヤのキズが発生した場合の影響

タイヤのキズを防ぐ方法

タイヤのひび割れが発生した場合の影響

タイヤのひび割れを防ぐ方法

タイヤのキズ・ひび割れの種類と想定される原因例

名称	現象	想定される原因例
セパレーション	トレッドセパレーション トレッド部が引きつったような変形	空気圧不足、過負荷使用、修理不良
外傷（カット）	トレッド部、サイド部の外傷、または、貫通	障害物・突起物接触等
コード切れ（CBU）	ブリーティングCBU ショックCBU パンク引きずり ショルダー部やサイド部のカーカスやコードが外部からの衝撃などによって破断するなどの損傷	空気圧不足、外傷
クラック（割れ）	サイド部クラック サイド部のゴムに生じる細かいひび割れ	経年劣化、オゾン・紫外線

タイヤのキズが発生した場合の影響

キズがタイヤ内部のコードに達している場合、タイヤが破裂し事故につながる恐れがあります。

タイヤ内部のコードに達するキズが発生した場合の影響

• 故障に繋がる恐れ

タイヤのキズを防ぐ方法

• キズの有無や異物が刺さっていないか定期的に確認してください。
• 縁石などにタイヤ側面を接触させないように注意してください。

タイヤのひび割れが発生した場合の影響

上図のようにひび割れがタイヤ内部のコードに達しない限り、安全上の問題は無く、継続使用は可能ですが、クラックがタイヤ内部のコードに達している場合は、交換が必要です。

※詳しくはタイヤ販売店等にご相談ください。

ひび割れがタイヤ内部のコードに達した場合の影響

• 故障に繋がる恐れ

タイヤのひび割れを防ぐ方法

• タイヤつや出し剤等には、ひび割れが発生する等タイヤに有害なものもありますので、悪影響が出たら使用を止めてください。
• 取り外し保管時、直射日光の当たる場所は避けてください。
• 空気圧不足はひび割れの拡大を助長します。カーメーカー指定の空気圧に調整してください。

今回はブリヂストンのホームページで発見!!!

ひび割れの見極め方ですが、

ひび割れの最初はタイヤの接地面の溝に少しだけヒビが入ります。

これは大変見極めにくいです。見極めにくいが余り問題はなしです。

次にヒビが入るのがタイヤの角ですね。ここにヒビが入ったら、問題は無いが

そろそろ交換を考えておいた方が良いと思います。

最後はタイヤのサイド部分…ホイールに近い場所にヒビが入ってきたら

危険です。サイドのヒビを無視しているとヒビからタイヤの内部にある

ワイヤーが見えてきます。ワイヤーが見えたら後はバースト!!!!!!

バーストする前にタイヤを替えたいですね。

このヒビの説明を読んで、オークション等で、出品者の写真を見て

見極めましょう。