タイヤって奴は…のブログ

車のニュースに感想やコメントを付けてます。ゆっくり覗いてね。

スタントマン?崖の上でUターン

何の為に?

高速道路上に「おしりふき」大量に散乱 神戸、トラックの積み荷 ...

Twitterで面白い動画を発見しました。

なぜこんな所でUターンをしようとしたのか?

もう少し上った所でUターンできないのか?

バックで坂を下ることは出来なかたったのか?

いろいろ疑問は出てきますが、とにかく動画を見ていてもハラハラドキドキです。タイヤが半分以上崖から落ちてますからね…

やれと言われてもやりたくはないですよ…

おもしろ動画を発見したのでUPしてみました。

2022トウキョウオートサロン タイヤメーカーのコンパニオンのファッションチェック

TOKYO AUTO SALON 2022 | 東京オートサロン公式サイト

トウキョウオートサロン2022開催できましたね。

今回もコンパニオンチェックしておきましょう。

 

まずはトーヨータイヤですね。

東京オートサロン2022コンパニオンギャラリーTOYO TIRES/山本 ...東京オートサロン2022コンパニオンギャラリーTOYO TIRES ...

毎回、青を基調にしてますね…コロナが落ち着いてきた時とはいえマスクは?ガード無?気になっちゃいますね。

でも余代わり映えしない…いっつもこんな衣装…

 

次はヨコハマタイヤです。

コンパニオンっていうより単なる受付嬢じゃん‼‼‼‼

いる意味ある?

もっと露出しろよ!!!!!!!と思った方は少なくないと思う。

 

次はダンロップです。

多彩なコスと美スタイルで魅せる 「東京オートサロン2022」美女コンパニオンまとめ第4弾(1/3 ページ) - ねとらぼ

多彩なコスと美スタイルで魅せる 「東京オートサロン2022」美女コンパニオンまとめ第4弾

多彩なコスと美スタイルで魅せる 「東京オートサロン2022」美女コンパニオンまとめ第4弾

ダンロップはやはり黄色と黒が基調に使われてますが、今はこの色を使うとYouTuberのヒカルが出てきますから…残念!!!!!!!

腹と足を出せば良いて訳じゃないぞ…

次はブリヂストンですが、コンパニオンがいない?

ブリヂストンの競技用タイヤを装着した、TEAM IMPULの「Nissan Z GT500」。

コンパニオンがいないのは共感出来るがやはり寂しいものもありますね…

 

イタズラじゃなかったけど迷惑な話

公園駐車場に大量のネジ 車8台パンク

 

 


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24日午前、愛知・安城市の公園駐車場の入り口付近にネジが大量に散乱し、少なくとも8台の車のタイヤがパンクしました。

警察によりますと、長さ約2cmのネジ数千個が見つかり、愛知県内の運送会社から「『公園でネジを落とした』とドライバーから報告があった」と申し出があったということです。

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運送会社がネジを落としたと報告があたらしいので、イタヅラではなさそうですが、迷惑な話ですね…実写×スチームパンク×美少女イラストは相性バツグン!たまご ...

動画でも言ってましたが「パンクしたまま走ったらどうなるのか?」と言ってましたが、パンク=空気圧が少ないってことなので、ハンドルが取られるのは当たり前、もしパンクに気づかずそのまま走行していて空気圧が少ないと思って空気圧調整をいてまたそのまま走行しているとバースト(爆発)してしまいます。

もし空気圧が少ないと感じたら余空気は入れずにそのままタイヤ交換に向かいましょう。

多分もうタイヤは使えなくなってると思いますよ

 

悲惨な事故…緩いカーブで反対車線にはみ出してそのまま3人跳ねた…

「クラクションが鳴って…」車にはねられ3人が死傷

 


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 乗用車が3人をはねて女性が死亡し、3歳くらいの男の子が心肺停止の状態です。  警察によりますと、24日午後1時半前、川崎市宮前区で走行中の乗用車が反対車線にはみ出し、3人をはねました。

 近所の住民:「クラクションが鳴ってサイレンの音が聞こえたので、それでちょっと何かあったかな」「隅に座ってる方を見ました。沈み込んでる感じだった」

 この事故で40代とみられる女性が搬送先の病院で死亡し、3歳くらいの男の子が心肺停止の状態です。

 男の子の母親とみられる30代くらいの女性は足の骨を折る大けがをしました。

 警察は車を運転していた50代の女を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕して調べています。

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女性が多い事故…車の交通事故のイラスト(女性) | かわいいフリー素材集 いらすとや

ステップワゴンが車線をはみ出して反対車線の歩行者や自転車を跳ねたそうですが、映像を見る限り緩いカーブで反対車線にはみ出る運転になるようにはみえませんが、多分余所見やスマホでも触っていたのではないでしょうか?

余所見は本当に事故の元です…

以前片側3車線ある大きな道路で歩行者信号が赤になったので停まっていました。その信号は大きな道路にはあまり見ない歩行者のみの信号でした…その信号で止まっていたら反対車線のドライバーが信号を見ていないかのように信号無視をしました…信号無視をした結果信号を渡っていた女子高生を跳ねてしまいました…跳ねられた女子高生は5M 程上に飛び空中で回転して地面に座り込むように落ちました…まさに奇跡です。頭から落ちていたら即死だったでしょう…

事故したドライバーは何故信号無視したのでしょう?制服美少女”満載! 台湾イラストレーター・蚩尤 個展「制服至上 ...

それはよそ見をしていたのです。ではドライバーは何を見ていたのか?女子高生です…

横向いて女子高生をガン見していたら女子高生を跳ねてしまった…なんともアホな話でした…

皆さんも余所見しないようにしましょう。

 

スリップ注意と書いておきながら対策を無いもしない宮城県っていったい?

2年前に凍結防止剤の散布をやめた市道、2日間で9件のスリップ事故…「早めの出発徹底して」

 路面凍結が原因とみられるスリップ事故が宮城県内各地で計約80件起きた11~12日、仙台市若林区市道では9件の事故が集中した。

背景として、この市道が2年前に凍結防止剤を散布する対象道路から外れた事情が浮かび上がった。

2年前に凍結防止剤の散布をやめた市道、2日間で9件のスリップ ...

 「凍結スリップ注意」。現場の市道脇4か所には、そう書かれた看板がある。

今回相次いだ事故を受け、若林区道路維持課が14日に設置したものだ。2年前に凍結防止剤の散布をやめた市道、2日間で9件のスリップ ...

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他の主要道路が完成したからと言って塩化カルシウムの散布やめる必要があるのだろうか?

主要道路が出来る前まではこの問題の道路が主要道路だったはずです…であれば新しい主要道路で事故の通行止めでもあればこの問題の道路が主要道路になるはずです…その時に塩化カルシウムの散布がしてないのではもっと事故が増えると思います。その事故を防止する意味でも塩化カルシウムの散布を簡単にやめるべきではないと思います。

タイヤって一度火が付いたら消えないよ…今度のタイヤ火災はいつまで燃え続けるんでしょうね?

安芸高田市 廃タイヤ焼く火事

 

廃タイヤに関して: スクラップマスターのブログ 21日夜、広島県安芸高田市の山中で廃材のタイヤが燃える火事があり、22日も燃え続けています。

 消防によりますと、22日午後9時半ころ、付近の住民から「山で煙が出ている」と通報がありました。

 現場は、廃材のタイヤが置かれている工場で、火の勢いが強く夜空が真っ赤に染まっていました。

 「現在の時刻は12時34分です。未だ火の勢いは衰えていません。消防ヘリも消化活動を行っています」(福岡公陽カメラマンレポート)  けが人はありませんが、鎮火の見通しはたっていません。

 周りの山への延焼の危険はないということです。

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廃タイヤの火事が発生しちゃいましたね…

タイヤの火事は消えないよ!!!!!!!


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タイヤって一度火が付くと全然消えないんです…だから使い終わったタイヤは製紙工場や火力発電所等の火を燃やし続けたい工場などに回っていくんです…

一度ブリヂストンのタイヤ工場で火災が発生したことがありますが、その時は3日3晩火が消えなかったと言ってましたよ…

タイヤの火災は各工場で気を付けましょう…

 

先を行き過ぎたHONDA Z 3代目でも作れば良いのに…

テリー伊藤、人気薄の45万円国産車を絶賛 ファンも「今見ると全然通用するデザイン」

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 タレントで演出家テリー伊藤20日YouTubeを更新。セカンドカーにぴったりという車を公開し、話題になっている。

「今人気はないけどこれは絶対にいいおすすめの車。こちらなんですよ」と絶賛したのが1998年式のホンダZ

「これまた発売当時、全く人気がなかった。人気なかったんですけど、これむちゃくちゃかっこいいじゃないですか」

 グリーンの車体は23年前とは思えない光沢を放つ。 「当時もなんでこれが人気がなかったか分からないんだけど」と首をかしげ、魅力をさらに高めるカスタムについても議論。

「軽なんだけど、大きく見える」と熱く語った。

 中古価格は、45万円なり。

 フォロワーからは「本当になんでこれが売れなかったのか」「めちゃいいっすよね」「まさか同時期に出たスズキのKeiの方が売れるとは思わなかった」「今見ると全然通用するデザイン」「すごい魅力的な車」「23年前のZ知りませんでした」などの声が寄せられている。この「ホンダZ」、見えない部分はスーパーカーなんですよ ...

1998年10月9日発売。先にキャパなどで展開していた「J・ムーバー」の下位シリーズとして、3代目ライフと共に「K・ムーバー」と名付けられた[5]
SUVタイプのボディを採用したほか、4速ATを用いるためEF型シビックのコンポーネンツをデフを省いて「90°向きを変えて」搭載し、ドライブシャフトの替わりにプロペラシャフトを取付けたため、NA及びターボ全車のエンジンが縦置きに搭載された[6]
縦置きミッドシップでビスカスセンターデフ4WDという特異なレイアウトはランボルギーニ・ディアブロと同じであるため、一部では軽自動車のスーパーカーと呼ばれることがあった。
デザイン上の特徴としては、ミッドシップ車特有のサイドエアダムだけでなく大径タイヤや高めの車高の他に、未塗装ながら当時はセダン系の高級車以外では採用が少なかったグリップ式(取手式)のドアアウターハンドルの採用や、二重のヘッドライトカバーが用いられたことなどが挙げられる。さらに、ホンダの軽自動車としては初めて標準インパネでの2DINオーディオスペースを採用している。
エンジンをリアシート下に配置したことにより、室内長は同社のロゴに迫るものとなっていた。
2000年6月に特別仕様として登場した「スーパーエモーション」ではバンパーがボディ同色とされ、オプションであったCDプレーヤー+スピーカ、プライバシーガラスを標準装備とした上でターボ車では10万円の値下げとなったため、これ以降販売された車輌はバンパーがボディ同色の車輌が圧倒的に多い。
  • 2002年1月[7] 排ガス対策を行わなず生産終了、8月に販売終了となった。また、ホンダ唯一の軽SUVであった。
  • ホンダアクセスのオプションパーツのうち、ステップ付のサイドスカート及びフェンダーアーチプロテクタが販売終了後しばらくたってから車検非対応とされ(原因は保安基準の解釈が厳格化されたため)、車検対応品との無償交換が行われている。
  • 販売台数はおよそ4万台。当時の軽SUVとしては価格が114万円からと高めであり、オプションを装備すると当時販売されていたHR-Vの2WD・廉価グレードと同価格になってしまうこと、3ドア・4ATのみでさらにグローブボックスが無く使い勝手が悪いこと、960Kgのボディに52psのエンジン(NA仕様。ターボ仕様は同970Kg、64ps)を搭載したため非力であったこと、他にも様々な理由で販売は不振であった。CMにはZZトップが出演していた。15秒、30秒と並んで当時珍しい1分間の長尺なバージョンがあり、ホンダの一社提供及び、提供番組で放映された。Z PA1のホンダZ,HONDA Z,バンパーカット失敗,3inchリフトアップ ...
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    この車当時はZと言えば日産のZでした…そんな日産のZの陰に隠れて名前がZってだけでバカにされていました。
    Zが…て話になってホンダのZが話題に出てくることは皆無でしたがテリー伊藤さんが言うように今見ればなかなか良い車ですよね…
    しかももう一つの写真の様にリフトアップして改造するとカッコいいですよね…でも今はジムニーがあるからどっちにしろ流行らいですかね?
    先を行き過ぎたHONDAのデザインでしたね…